影响定制橡胶保护帽的防水性

材料选材，很多人存在这样的误区认为我只要选择---的材料或者贵的就一定没问题，其实不然，主要还是要看跟你的产品使用的环境有关，比如说我是用在汽车上要经常暴露在外的那可能就要选择耐老化性能较好的epdm橡胶材料。如果是用在发动机上那可能就要现在耐油耐磨的nbr或者是fkm材料。还有一些特殊环境产品要接触到化学溶液的那就要根据溶液的具体化学成分选择想对应的材料。另外还要选择合适的材料硬度等。

橡胶保护帽的损坏形式

1、扭转

当唇形橡胶保护帽在运动中发生较大的磨擦力时，能够发生整圈或部分的改变。

2、磨损

橡胶保护帽与金属外表滑动发生磨擦使密封件磨损。双收橡塑告诉您油内净化物（尤其是金属类颗粒）。金属外表过高的粗糙度，装得太紧等要素减速这种磨损。

3、偏磨

这是橡胶保护帽损坏的次要缘由之一。密封件自身公平，密封支持面公平，往复运动件与密封件配合面有局部拉毛，遭到径向载荷等，均惹起偏磨。

橡胶保护帽---操作时应注意事项

1、模具应放在压机加热板正中间部位；

2、每次填料和上骨架时都要完全清除型腔内飞边并检查；

3、上完骨架必须检查有无多放、少放、放反，放置位置是否正确；

4、领料时要检查成型件，骨架编号是否与工艺相符合，如有异常可以退料，并向班长、值班人员反映；

5、如待骨架或计划完成换模停机，应及时排空螺杆和射料管内的胶料，以免胶料在螺杆及射料管内老化，造成射料管胶料堵塞；

6、下班前要停机清扫设备，保持清洁。

橡胶保护帽发蓝是怎么回事？

1.软化剂：机油在加入混炼胶之前已经被氧化，---胶就会变蓝；大分子芳香烃类的软化油（如橡胶软化油等）加入过多也容易使橡胶保护帽变蓝。

2.炭黑：生产炭黑时，炭黑中大分子芳香烃没有充分燃烧，加入橡胶后橡胶保护帽容易变蓝；

3.防老剂：颜色深的防老剂加入量过多也会造成橡胶保护帽变蓝；

4.---温度：加入易泛蓝的添加剂时，若混炼温度过高，容易使橡胶保护帽变蓝；