汽车后门线束保护套是用于汽车后门和汽车车身连接，防止汽车线路磨损，在自然使用过程中防止泥水混合物进入车门和车体造成汽车电器短路，防止汽车发生电器故障和火灾的部件。现有的汽车后门线束橡胶保护套延展性、柔韧性差，在长期的汽车行驶过程中，易折损，因此，导致使用时间短，需经常性更换。我们如何在---线束护套阻燃性、耐腐蚀性、耐老化的性能情况下，增强期柔韧性，延长使用寿命。

汽车线束保护套用热缩管有哪些特点

1，热收缩套管(mrsg)是一种新式的无卤阻燃型套管，产品物美、实惠，能为电线、电缆和电线端子提供绝缘保护。具有低温收缩、柔软阻燃、绝缘防蚀等特点。广泛应用于各种线束、焊点、电感的绝缘保护和金属管、棒的防锈、防蚀等。 热收缩套管广泛应用于电子、通讯、汽车等领域，为电线连接提供绝缘保护，也可保护金属制品的表面不生锈。

2，波纹管可以采用pe、pa和pp三种材料挤出成型，可以用来保护电线和电缆不受划断，割裂等机械损害，具有柔韧性好、弯曲性好、耐酸、耐磨等优点，起保护线束、电线、电缆的作用，更适用于一些墙角或弯曲的电线起到保护作用。可按客户要求定制为阻燃型、剖开型浪管。 产品应用：浪管广泛应用于机械设备、自动化控制、汽车、地铁、电气开关柜等行业。

日照莒县双收橡塑有限公司主营橡胶制品、硅胶制品、塑料制品等，欢迎各位新老客户来电咨询了解订购。

汽车线束保护套的材料要求

汽车线束保护套对材料的要求也非常严格：

包括其电气性能、材料散发性、耐温性等等，都比一般的线束保护套要求要高，---是涉及到安全方面的要求更为严格。

1、发动机周围环境温度高，腐蚀性气体和液体也较多，因此，发动机线束保护套的导线一定要使用耐高温、耐油、耐振动、耐摩擦导线。

2、自动变速器上的导线使用的是耐液压油、耐高温、温度稳定性好的导线。

3、行李厢盖上的线束的导线要在低温下保持其弹性，所以要选用冷弹性导线---其正常工作。

4、弱信号传感器要用屏蔽导线。

5、abs线束总成使用的耐150-200℃高温、外保护绝缘层硬、耐磨、但线芯要大于133根的绞合导线。

6、动力线如起动机交流发电机输出线蓄电池线所用的导线为能承受大电流绝缘层散热性能好、电压降低的特殊导线。

汽车线束保护套使用操作

线束保护套使用时，将上述橡胶套的线束接口橡胶套一端套在线束接口件上，线束接口上较细的线束从其中间穿过从圆形橡胶管重穿出，由于橡胶保护套具有弹性，橡胶保护套会紧紧的包裹在汽车线束接口件和线束上，外面的雨水和泥沙无法冲刷进去，---了线束的稳定安全。

一种汽车前门线束橡胶保护套，涉及汽车配件技术领域，包括护套本体，所述的护套本体设有透过护套本体的圆孔。

线束橡胶保护套其特征在于：所述的护套本体包括中间的波纹管和设在波纹管两端的夹持部，夹持部侧面上设有围绕侧部的卡槽，夹持部的端侧圆孔的边缘位置设有弧状卡头。

本实用新型线束橡胶保护套具有防尘，防水和防磨的功能，而且能够安装牢固，不容易脱落，易弯曲，不容易折损，与线束摩擦小，保护效果好的特点。